第487章 聪明人

，就能够养出7家这么高市值的民营快递公司。”

    李文正微眯着眼，似乎在思考什么。

    “顺风是最早出海的，9年前就开始出海了，去年更是和国际三大物流巨头之一的UPS牵手，一举将触角延伸到如美国、欧盟、东瀛等53个国家；

    中通快递前段时间和柬埔寨邮政达成了合作；狗东在泰国的智能物流中心全面落地；

    百世汇通准备在泰国和越南启动业务，圆通也筹划开通多条国际航线，推出“全球闪送”业务。”

    李杰很认真地在听张益达讲话，国内快递业巨头的动作他也在关注，并且感受到了很大的压力。

    特别是狗东，这家伙出海，不像阿狸和企鹅轻装上阵，这位还要把物流体系搬过来。

    张益达笑着说道：“国内快递企业扎堆出海原因不外乎三点：国内竞争的日趋激烈、跨境电商的高速增长和“一带一路”政策的保驾护航。

    拿跨境电商来说，中国今年的预计贸易总额是9万亿人民币，增速110%以上。

    这是个很大的市场，但想要吃下一大块，需要做很多的布置。

    包括中国国内运输、进关、国际线运输等等供应链环节都不能交给第三方，必须自己来做，这样才能把成本给压下去，把利润给做上来。

    如今是中国快递企业走向国际化，抢时间、占机遇的时候。

    谁能成为中国的联